Me pareció acertado el comentario de Santiago Montenegro sobre Transmilenio,(El Espectador 19 de marzo),porque señala que es un sistema exitoso, más barato que la inversión que requiere un metro y más eficiente en cuanto costo-beneficio.Transporta 43 mil pasajeros/hora/dirección que es superior al 95% de todos los metros del mundo.
Pero a las grandes obras de infraestructura y otras realizadas en la ciudad como Transmilenio, les hace falta acompañarlos de un programa de educación ambiental, para que los bogotanos nos apropiemos de esas obras y procesos, los valoremos y defendamos del vandalismo que sufrió hace unos dias Transmilenio.
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